輸送帶的安全系數(shù)分析
作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 ?? 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 ???閱讀次數(shù):105?? 發(fā)布時(shí)間： 2021-04-30 14:18:53
導(dǎo)讀：輸送帶的安全系數(shù)分析 我國(guó)在設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)時(shí)，仍然參考前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，輸送帶的安全系數(shù)比較保守。一般鋼絲繩芯帶8.0~10.0，織物芯帶12.0左右，導(dǎo)致用戶投資大幅增加。通過(guò)國(guó)外多
輸送帶的安全系數(shù)分析
我國(guó)在設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)時(shí)，仍然參考前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，輸送帶的安全系數(shù)比較保守。一般鋼絲繩芯帶8.0~10.0，織物芯帶12.0左右，導(dǎo)致用戶投資大幅增加。通過(guò)國(guó)外多年在該領(lǐng)域的研究和實(shí)踐，在一些工程應(yīng)用中，輸送帶的設(shè)計(jì)安全系數(shù)已從傳統(tǒng)的6.7成功降低到6.0以下，大大節(jié)省了投資和運(yùn)行費(fèi)用。分析了影響安全系數(shù)選擇的幾個(gè)主要因素，指出提高接頭疲勞強(qiáng)度有利于降低安全系數(shù)，并分析了接頭結(jié)構(gòu)和制造方式對(duì)輸送帶疲勞強(qiáng)度的影響。
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