托輥支架(皮帶輸送機托輥使用壽命短)
作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 ?? 來源: 網絡整理 ???閱讀次數:166?? 發(fā)布時間： 2022-11-03 15:55:01
導讀：托輥支架(皮帶輸送機托輥使用壽命短) 膠帶機托輥支架的的焊接技術？ 材料是什么？結構？ 皮帶輸送機托輥使用壽命短，頻繁更換增加成本？原因及改進辦法 托輥是帶式輸送機的重要組成部件
托輥支架(皮帶輸送機托輥使用壽命短)
膠帶機托輥支架的的焊接技術？
材料是什么？結構？
皮帶輸送機托輥使用壽命短，頻繁更換增加成本？原因及改進辦法
托輥是帶式輸送機的重要組成部件。其內部結構由筒皮、托輥軸、軸承、軸承座、密封、檔圈等組成。在皮帶機的運輸過程中承受70％以上的阻力，是皮帶機中用量最大、更換頻率最高的零部件。有用戶咨詢說皮帶機托輥壽命短，經常需要更換，嚴重影響生產。本文分析托輥壽命短的原因及如何提高其使用壽命。
4、加工工藝的改進
修改軸向擋圈切槽的加工工藝順序，先組裝密封，按標準要求留出軸向竄量，再加工軸向擋圈切槽，從而避免了軸向竄動值過大的問題，有效地保證其軸向竄動值不大于0。7mm。
5、減少滾筒的接觸表面積
將平行托輥的筒壁改成若干個不銹鋼的滑環(huán)，用擋塊和軸釘固定，以替代托輥體。如果在腐蝕性較小的地方使用，也可不用不銹鋼而用普通碳素鋼或用尼龍棒直接車成圓輪固定在軸上。圓環(huán)數量可據皮帶機的寬度而定。擋塊、螺釘和軸可用碳素鋼制成。同時將平行托輥表面均勻地粘上一層尼龍布，可延長托輥的使用壽命。
6、筒的改進
滾筒是皮帶輸送機中重要組件。可分為驅動滾筒和變向滾筒。
改進原因
滾筒的筒體是用鋼板卷制后車成的。因表面積大，容易粘料變粗，清理相當困難。影響運輸效率。
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