其實(shí)，說到輸送帶，生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)里的人是比較熟悉了。它是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于煤炭、冶金、機(jī)械行業(yè)及倉儲業(yè)的物料輸送。輸送帶產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格品種及應(yīng)用范圍，在一定程度上標(biāo)志著國民經(jīng)濟(jì)及技術(shù)的發(fā)展水平，而它的安全穩(wěn)定運(yùn)行也將直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。

 

　　近幾年來，我國輸送帶行業(yè)發(fā)展迅速。我國已經(jīng)成為世界輸送帶制造大國，在國內(nèi)的輸送帶廠家更是數(shù)不勝數(shù)。但是這也造成了許多的的不利因素。

 

　　目前，市場上的輸送帶品種繁多，質(zhì)量也參差不齊。輸送帶行業(yè)內(nèi)不同產(chǎn)品也因市場競爭出現(xiàn)了一定的分化——中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高，競爭非常激烈;高性能、高規(guī)格產(chǎn)品的競爭激烈程度稍低，但部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品因具有較高的技術(shù)壁壘，市場參與者較少。更有甚者，由于品牌效益不高，一些國外的知名品牌直接拿到國內(nèi)的高端產(chǎn)品上進(jìn)行“貼牌”。“東西是一樣的，價格卻差了數(shù)倍”成為國產(chǎn)品牌心中揮之不去的怨氣。倡導(dǎo)更安全、更環(huán)保、更價廉，推動制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，推動“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。