多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，多年以前，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的大多數(shù)是三角帶，是近幾年開始開始轉(zhuǎn)變成多楔帶的，多數(shù)人都知道多楔帶比三角帶傳動(dòng)更好，但是誰(shuí)又能說(shuō)的清多楔帶的傳動(dòng)功率是怎么樣的呢?下面我們來(lái)看看具體是怎么傳動(dòng)的，效率怎么樣吧。
　　多楔帶傳動(dòng)效率
　　多楔帶是一種集帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)于一體的帶傳動(dòng)。它的傳動(dòng)是由多楔帶與多楔輪之間通過(guò)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。因此，它與帶輪之間不存在相對(duì)滑動(dòng)，以保證傳動(dòng)比的精度。通常是以鋼絲繩或玻璃纖維繩為受拉體，以氯丁橡膠或聚氨酯為基材的多楔帶。這種輕薄的磁帶可用于高速傳輸。

　　多楔帶傳動(dòng)時(shí)，線速度可達(dá)50米/秒，傳動(dòng)比可達(dá)10，傳動(dòng)效率可達(dá)98%。而且這種多楔帶傳動(dòng)比帶傳動(dòng)噪聲小，鏈條傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)都具有耐磨性，不需要潤(rùn)滑油，壽命比其他摩擦帶要長(zhǎng)。但其制造和安裝對(duì)精度要求較高，對(duì)中心距要求嚴(yán)格，因此在中小功率傳動(dòng)中應(yīng)用廣泛，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)要求較高。
　　多楔帶的損傷形式
　　1、由于楔帶傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部張力不夠，所以皮帶本體的摩擦力也相對(duì)不足，并且出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象，使楔帶磨損，喪失了楔帶傳動(dòng)的承載能力，而傳動(dòng)的失穩(wěn)也會(huì)使楔帶帶數(shù)向傳動(dòng)的功能。
　　2、如果一排多楔帶的長(zhǎng)度不同，則每個(gè)多楔帶的張力也不同。這樣，一些多楔帶會(huì)打滑或張力過(guò)大，使多楔帶磨損。因此在運(yùn)動(dòng)中必須選用同型號(hào)、同規(guī)格的多楔帶。
　　3、如果多楔帶放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，多楔帶會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，影響多楔帶的使用壽命，也會(huì)使多楔帶出現(xiàn)形狀變化。
　　4、如果多楔帶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有粉塵環(huán)境或酸堿氣體，會(huì)對(duì)多楔帶的帶體造成傷害，降低多楔帶的使用壽命。
　　關(guān)于多楔帶的傳動(dòng)功率以及損壞方式的介紹就到這里了，希望對(duì)你有幫助。多楔帶雖然先進(jìn)，但是不代表就不會(huì)損壞，用的時(shí)間長(zhǎng)了依然會(huì)出現(xiàn)故障，所以，大家在使用的時(shí)候應(yīng)該要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。

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