輸送帶跑偏怎么調(diào)整？輸送帶跑偏原因及調(diào)整方法！

       輸送帶跑偏怎么辦?輸送帶在使用中基本每天都是運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，使用頻率很高，導(dǎo)致了輸送帶在日常會出現(xiàn)各種故障，除了選擇故障率低的輸送帶外，廣州擎川輸送帶廠家也給大家?guī)砹溯斔蛶芷脑蚣罢{(diào)整方法。

       輸送帶跑偏原因一輸送帶沒有固定好跑偏解決辦法：輸送帶比較硬，運用初期成槽性不好導(dǎo)致的跑偏，一般狀況下在運轉(zhuǎn)數(shù)日之后即能消除（應(yīng)帶負(fù)載運轉(zhuǎn)，由于空載運轉(zhuǎn)的效果不明顯。若運用長期后仍有此現(xiàn)象，則應(yīng)該安裝（或加裝）主動調(diào)中輥組，若通過長期的帶負(fù)載運轉(zhuǎn)后扔不可調(diào)正時，則需更換輸送帶。

       輸送帶跑偏原因二輸送帶的特定部位在機體全長范圍上跑偏解決辦法：

       1.輸送帶接頭彎曲：輕度曲折可運用主動調(diào)中輥組進行糾偏，嚴(yán)重時則應(yīng)重新進行接頭，改進接頭鄰近膠帶的直線度。

       2.輸送帶自身直線度缺乏：運用主動調(diào)中輥組（較細(xì)微的直線度缺乏，可在負(fù)載運轉(zhuǎn)數(shù)日后即能自行校正，重度直線度缺乏狀況下，則需要進行批改或換帶）。

       輸送帶跑偏原因三頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與運送機中心線不筆直,形成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時輸送帶在滾筒兩邊的松緊度不一致，沿寬度 方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢這樣就會使輸送帶附加一個遞減方向的移動力，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。

       解決辦法：調(diào)整辦法為關(guān)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左邊軸 承座后移或右側(cè)軸承座后移。

       輸送帶跑偏嚴(yán)重時，需要停機處理;輸送帶有輕度跑偏時，盡管仍能夠維持運轉(zhuǎn)，但跑偏了的輸送帶會產(chǎn)生一種軸向力，在它的效果下，將會導(dǎo)致托輥過早的損壞，滾筒軸承和軸承座損壞，嚴(yán)重時形成輸送帶拉傷、撕裂，使輸送帶使用壽命大大下降，生產(chǎn)率大為下降，生產(chǎn)成本提高，乃至有時引發(fā)事故。

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