擋邊輸送帶用的時(shí)間久了，有些許磨損是正常的，但是剛采購(gòu)回來(lái)的輸送帶就磨損嚴(yán)重是很不正常了，擋邊輸送帶磨損的方式有很多種，常見(jiàn)的有基帶邊部出現(xiàn)磨損、裙邊和隔板出現(xiàn)撕裂和斷裂以及基帶從隔板底部出現(xiàn)橫斷這幾種。那么，出現(xiàn)這些磨損的原因是什么呢?下面一起來(lái)看看擋邊輸送帶廠家的介紹。
　　擋板傳送帶基帶側(cè)面損壞(空邊位置)。
　　如果傳送帶的邊緣只是輕微損壞或破裂，則應(yīng)觀察傳送帶在運(yùn)行過(guò)程中是否跑偏，是否受到外力損壞。如果是空邊位置被撕裂，則要觀察輸送線上的壓帶輪是否是復(fù)式壓帶輪，原則上帶寬大于500mm以上不使用單式的壓帶輪，壓帶輪的作用主要是在輸送帶運(yùn)行時(shí)的凹面部分防止輸送帶不飄帶的作用，如果基帶寬大，采用單式壓帶輪，受力點(diǎn)集中在空邊位置，基帶厚度偏薄，容易撕裂和損壞，如果采用復(fù)式的，在運(yùn)行過(guò)程中內(nèi)輪正好在裙邊頂部，受力點(diǎn)均勻，就不會(huì)出現(xiàn)空的撕裂邊緣位置。

　　擋板輸送帶裙邊及隔板有撕裂、斷裂現(xiàn)象。
　　現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)觀察輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行情況，輸送帶是否跑偏，有效帶寬和壓力帶輪是否匹配，滾筒直徑是否符合規(guī)定參數(shù)，回程帶的運(yùn)行情況，，擋邊在回程是否成波浪型，基帶的自剛度，物流的大小，物料落差等。在返程時(shí)，如果擋邊起波浪，則極易損壞隔板，如果隔板相對(duì)較高，很容易從底部折斷。
　　擋板傳送帶的基帶從隔板底部呈橫向。
　　必須觀察滾筒直徑是否過(guò)小，輸送帶的彎曲應(yīng)力是否過(guò)大，導(dǎo)致該部位斷裂。要觀察基帶非工作面，看分區(qū)基帶的標(biāo)記是否太明顯，如果太明顯說(shuō)明二次硫化隔板時(shí)壓力偏大，導(dǎo)致此位置的帆布損傷，挺性過(guò)大，造成此位置的斷裂?；蛘咻斔途€沒(méi)有清洗裝置，導(dǎo)致硬物劃傷，造成橫切。
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