輸送帶輸送機跑偏的主要原因
輸送機跑偏的主要原因
輸送機皮帶跑偏的主要原因是：11安裝質量原因1)機架不齊，滾筒不平。
二是托輥軸與輸送帶中心線不垂直；
機架地面連接強度不足，機架穩(wěn)定性差；
導槽、出料槽的導擋安裝位置不當，受力不均勻。
第十二條輸送帶的質量原因1)輸送帶的接點與中心線不一致。
二是輸送帶邊緣呈S形。
13裝載質量裝載點不在傳送帶的中心。
清潔鼓，粘煤，物料，鼓的傾斜變形等。
也有人認為，輸送帶跑偏處理是影響輸送帶跑偏的一個重要因素，但同時，由于輸送帶類型不同，糾偏方法也不一樣。對跑偏現(xiàn)象進行了認真分析，提出了解決辦法。
皮帶輸送機是一種固定支架，通常安裝在槽形托輥兩側的滾筒的外端，并向皮帶運動方向傾斜。雙托輥因托輥傾斜角的存在對輸送帶產生一定的側向推力。輸送器在正常位置，雙方推力相同，方向相反。起初這是不可能的。
側向比側向更大，在這種側向推力的作用下，輸送帶回到原來的位置。指出輸送帶與偏斜托輥之間存在相對滑動，從而造成輸送帶磨損的現(xiàn)象。所以側托輥的傾角不能太大，一般為2~3°左右。因此，這種方法只適用于跑偏。
托輥對輸送帶的阻力，可分解成兩個分力，分力Ft垂直于托輥軸心線，與輸送帶對托輥相作用，形成使托輥轉動的一對力Fa，分力Fa指向膠帶機的中心線，因此膠帶不會脫離中心線，在運行中具有自校正功能。
回轉式調心托輥是目前大型固定帶輸送機普遍采用的一種調心托輥，當輸送帶跑偏時，輸送帶偏心力作用，使其轉動一個角度，即等于輸送帶在一個偏斜托輥上運行。此時，由于托輥轉動的環(huán)速伏特和帶子轉速伏特之間的速度差異，托輥對帶子的側向力將帶子推向相反的方向，然后回到原位。
本帶式輸送機不設調心托輥，一般是通過調整托輥或調整托輥的位置，實現(xiàn)托輥與托輥之間的移動，并可在移動后對托輥進行調整。沒有負載的時候就應該移動和移動。調節(jié)順序，一般從卸料輥開始，沿膠帶運動的方向，先調節(jié)膠帶下部的回空部，然后是上部的承載部。通用的跑偏現(xiàn)象識別與調整方法如下：21輸送帶在機架的某個位置出現(xiàn)跑偏，應首先觀察該位置是否安裝有傾斜或不直，如果沒有，可對托輥進行修正。
在調節(jié)過程中，首先觀察輸送帶的偏移方向，然后沿輸送帶運行的方向，將輸送帶上的一個或多個托輥偏移到另一個托輥上。所述的上承部為一槽形托輥，通過輕擊縱梁上的托輥懸掛裝置或在懸掛裝置上移動槽位，可實現(xiàn)下托輥由托輥軸調槽實現(xiàn)。一般來說，調整托輥的時候都是從走點開始，每個托輥調整量較小，調整托輥的數(shù)量較多，這樣效果更好。
