時代在召喚，科技在進步，工業(yè)的改革亦是日新月異。對于一個生產(chǎn)企業(yè)來說，橡膠輸送帶是不可或缺的一環(huán)，從鋼筋混泥土鑄成的都市，到山野田園鄉(xiāng)村，凡生產(chǎn)所在的地方，都能見到橡膠輸送帶的身影。

輸送帶像血液，貫通了整個生產(chǎn)的全身，而在這日積月累中，它也會生病，比如

邊緣的分層、潰爛、缺損與開裂、劃傷、覆蓋膠鼓包、起皮等。劃傷自然是這其中最不可避免的，現(xiàn)在輸送帶它病了，你有藥嗎？

尋醫(yī)自然需要問診，怎么診治則是一項重要的環(huán)節(jié)。“老三樣”不外乎：熱修補，冷修補，機械修補。

熱修補：所謂熱修補，即使用專用的修補器、硫化機和輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶損傷的部位做“無創(chuàng)”手術(shù)。之后輸送帶可恢復(fù)原狀。對于長距離，高速量大的運輸系統(tǒng)來說比較適用，也是目前較為常用和理想的一種效果。

冷修補：即使用專用的冷粘接劑和修補膠片及工具，先將受傷的地方填充起來。當然了，這只是暫時的包扎，為的是繼續(xù)發(fā)生擴展、延伸，從而保護輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。

機械修補：通常用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，方法簡單粗暴，就是非常丑。不過應(yīng)急效果卻十分可觀。

那有沒有更快速簡單又美觀的方式呢？

那必須要提到索雷碳納米聚合物材料：利用現(xiàn)場專門的加熱裝置對材料進行熔化，然后直接涂抹在傳送帶損傷部位即可，待溫度完全下降至常溫后，便可以實現(xiàn)開機運行，實施效率比硫化工藝高，2小時內(nèi)便可以完成修復(fù)，且修復(fù)效果與硫化工藝相當。

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